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山西新闻网忻州讯 阳春三月，翠柳拂堤，万物复苏，一派生机勃勃的景象，4月25日，原平站25道专用线，一列刚刚装好的原煤就要拉往站内进行编组，即将运往济南局解庄站了，这是自中国铁路总公司调整部分特定计费径路后，原平站营销回的第一批大宗货物。
月初车站班子结合实际，对货运营销工作进行了系列摸排，以站长杨建民为带头人的营销攻关领导小组，顶着各种品类发运进入淡季，生产企业阶段性停产检修或限量生产，货源组织难度进一步加大的重重困难，迎难而上。
面对煤炭市场不景气，运输物流市场整体下滑的现状，攻关领导组一班人更是在办公室里谈营销、会议上讲营销、走在路上搞营销，不错过每一次营销机会，不落下每一分钱的营销收入，进入运输淡季以来，为确保货源不降，运量不减，车站主管货运副站长柏志宏勇挑重担，将实干中学习到的营销知识和营销技巧派上用场，积极组织货运营销尖兵刘正荣、赵秀芳等同志重新细分区域营销网格，在短短20天的时间内多次走访厂矿企业63家/次，对区域内货源进行深入调查，全面掌握客户实际运输需求，分别对管内既有货源、潜在货源进行摸底，以班组为单位，将任务逐日进行量化，制订每日营销目标，将目标逐项分解，个个击破。
4月10日中国铁路95306网站正式上线，攻关领导组高度重视，精心部署，货运计划员当天就帮助各家发运户注册27家、方便了货主进行上线交易。4月17日再次迎来调整特定计费路径的营销利好消息，车站第一时间组织区域内煤炭发运企业6家、粮食发运企业3家，召开了货主现场座谈会，重点对煤炭发运户的部分特定计费径路调整，以调整前后运费情况进行营销，以数据对比的方式直观地介绍了散装粮食入箱的相关政策，种种优惠的运输政策、便利的运输方式，让在座的每位货主都眼前一亮。
为进一步争取客户，站长早已暗暗下了狠心，月底前一定要再拿下5列，当日下午站长杨建民、主管货运副站长柏志宏、计划员赵秀芳再次出现在原平市伟腾商贸有限公司的总辛宇东的办公室里，抱着早已准备好的资料开始业务专业解答，不到几个回合，焦点便集中到了运费上，杨站长胸有成竹地说：“辛总您放心，这一次我们一定会让您满意的。秀芳，把我站发运到济南局各到站运费预核算结果给辛总露个底吧！”“根据路局文件4月20日我站到济南局线路车流径路调整，我们对原平站发往山东解庄等车站的原煤运费进行了预算，每吨运费较现在能便宜20.7元至23元，按这样计算的话，一列下来，您就能省掉6万多元的成本支出。”此言一出，就如同一个重磅炸弹瞬间将紧张的空气，炸的烟消云散，接下来的事情，便是水到渠成……4月23日发往济南局颜庄站原煤一列，4月25日发往济南局解庄站原煤一列，4月26日发往济南局解庄站原煤一列，4月28日发往济南局莱芜东站原煤一列，4月29日发往济南局莱芜东站原煤一列，合计收入220余万元。
捷报频传，天地渐宽，营销人员还在路上……营销还在继续……
营销人员正在为客户讲解计费径路调整情况
营销人员正在为客户详细讲解计费径路调整及运费情况
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