原标题：太原市客运办：油价降了气价却涨了

1月12日，国家发展改革委发出通知，再次下调汽、柴油价格，1月13日，我省93#汽油价格降至每升5.90元，回到“5”时代。随着油价的“十二连跌”，太原不少网友提出疑问：“油价降了，出租车运价是不是也应降价?”1月13日，记者调查发现，太原市确有客运出租汽车运价联动机制，但近期出租车运价并未做出调整。太原市客运办工作人员称，油价降了，可是气价却涨了，调价要考虑到出租车运营成本的实际情况。

1月13日，太原不少网友在网上议论，93#汽油价格已经跌破6元/升，出租车运价是否应该降价?此观点得到了不少网友的认同，还有网友认为，太原出租车不收燃油附加费，降不降价无所谓。这样的讨论，引发了不少出租车运营者的担心。

2011年太原市物价局下发《关于调整太原市城市客运出租汽车运价的通知》，《通知》中提到，“取消1元/趟·次临时燃油附加费，建立客运出租汽车运价联动机制。”“93#汽油价格超过10.5元/升或低于7元/升，适时启动客运出租汽车运价联动机制;观察期为2个月”。2014年10月18日，我省93#汽油价格已低于7元/升，按照“观察期为2个月”的规定，目前应该启动客运出租汽车运价联动机制。

1月13日，记者致电太原市物价局服务价格管理处，该处负责人介绍，已了解到相关情况，但需要进行市场调研才会启动调价机制。太原市客运办工作人员则表示，“我们也知道有相关调价机制，但从目前的行业情况来看，调价需要慎重。”“虽然油价降了，但是目前太原市出租车使用的都是天然气，天然气价格在逐年上涨，出租车司机压力也很大。”

太原市出租车司机李师傅说：“现在出租车都是加气的，油价降了，其实和我们关系不大，但气价涨了好几次，我们现在要比2011年时每天多花近50元的加气费。”李师傅给记者算了一笔账，天然气价格从2011年的3.5元/立方米左右，涨到了现在的近4.8元/立方米，2011年时，运营一天要消耗近110元左右的天然气，而现在每天的加气成本是160元。”