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在重大交通事故现场总有他们忙碌的身影
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于 2014/09/09 18:40:19 发布
IP属地：未知
来源：网络
作者：繁峙网
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一串串数据、一张张图表、一份份材料，这是他们的工作环境;随时加班、随传随到、时刻准备到事故现场，这是他们的工作状态。在重大交通事故的现场，有他们的辛勤汗水;重大自然灾害发生后，有他们的忙碌身影……
公安部交通管理局事故对策处连续多年在承担工作量、加班任务量和办理文件量等方面位列全局第一。2011年，事故对策处党支部获评公安部直属机关先进基层党组织。近年来，党支部每位成员均曾被记功嘉奖。
一个挤时间去学的支部——学习一样不落
由于工作任务繁重、出差频繁，事故对策处党支部成员能够聚在一起集中学习的机会少之又少。“对我们来说，最大的中心任务就是踏实干好本职工作，争取减少事故、减少伤亡。”党支部书记、处长王强说。
事故对策处党支部开拓思路，创新了学习方法，将集中学习与个人自学、理论学习与业务研究相结合，及时将各类重要文件、会议精神传达到每位成员，进而落实到工作中。“挤时间去学”已经成为了党支部成员的共识。党支部参照公安部、交管局的做法，特别制作了文件传阅夹，将重要文件进行传阅，便于大家根据工作时间灵活安排自学。
针对大家出差频繁、下基层检查工作次数多这一特点，党支部特别将思想学习延伸到了基层。在基层检查指导工作时，支部成员经常与基层民警进行座谈，与他们交流学习体会，同时了解基层民警的思想状态，做好释疑解惑工作。
一次被中途打断的采访——工作一丝不苟
“打扰一下!李辉，刚才海南突发一起交通安全事故，有人员伤亡，你能去吗?”“行，没问题。”
近日，记者在部交管局采访时，与事故对策处副处长李辉交谈刚进行到一半，就被王强“硬生生”打断了。两分钟之后，“5点的飞机，去准备一下吧”。出差任务就这样定了下来，而从李辉得到消息到飞机起飞也仅留出了两个小时的时间。
“这很正常，我们一得到发生交通事故的消息后，马上就要行动，大多数情况下在当天就要到达现场，最晚不能超过第二天。”李辉向记者匆匆说道。
到现场要快，这已经成为在事故对策处工作要了解的“第一法则”。而到达事故现场后，现场指导和处理问题、分析事故原因、明确调查重点、研究防范措施等，都极大地考验着党支部每位成员的综合能力。
减少交通事故的发生重在预防，因此，事故预防、统计分析等工作也是该处的“重头戏”。2012年，按照国务院安委会全体会议的部署，事故对策处全程参与调研、起草了《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》。2013年，针对翻坠车重大事故主要集中在农村山区的突出问题，在国务院办公厅的组织下，事故对策处会同相关部门，在全国全面部署实施了“道路安全生命防护工程”。
一番众口一词的评价——团队亲如一家
团队合作、同志间的相互帮助与扶持，对事故对策处党支部各项工作的顺利开展起到了巨大的促进作用。
“很团结”、“互相关照”、“凝聚力强”、“好兄弟好姐妹”……这样的评价贯穿于记者采访的全过程。“我们工作中就是相互补台，活儿相对少的人就去帮手头事情多的人，大家都拧成一股绳。”李辉说。
作为党支部“老大哥”的调研员王政新，工作经验丰富，在需要出现场和下基层时经常是主动请缨。他曾在2010年创下196天的出差纪录。
朱力凡作为支部唯一的女同志，丈夫常年援外，自己要独自照顾孩子和年迈多病的老人，十分辛苦。在去年的体检中，她被诊断患有乳腺癌。支部同志得知这一消息后，纷纷踊跃捐款，并帮助其办理了补助申请。朱力凡各项身体指标刚恢复正常，就积极申请要“回归”集体。
“我们的支部成员横跨老、中、青三代，但我们凝聚力强、工作责任心强，通常一个电话通知二话不说就走，没人抱怨谁干得多谁干得少。”王强说。
事故对策处的出差任务一般都比较急，一年几个月在外地很正常。面对“随时待命”的工作状态，支部所有成员都是办公室和家里分别放一套出差用品，确保领到任务“拎包就走”，平时和节假日加班加点更是家常便饭。这让他们对家属深感愧疚。
“因为工作关系，生活上的很多事情都留给了家人。”王政新说。
在事故对策处办公室的一个工作台上摆满了苹果、桔子和梨。“苹果寓意平安，桔子和梨合在一起与‘距离’谐音，我们借此也希望大家在出行时能‘有距离’，能够平平安安，这也是我们党支部对全国百姓的一份提醒和祝愿。”王强说。
公安部交通管理局事故对策处连续多年在承担工作量、加班任务量和办理文件量等方面位列全局第一。2011年，事故对策处党支部获评公安部直属机关先进基层党组织。近年来，党支部每位成员均曾被记功嘉奖。
一个挤时间去学的支部——学习一样不落
由于工作任务繁重、出差频繁，事故对策处党支部成员能够聚在一起集中学习的机会少之又少。“对我们来说，最大的中心任务就是踏实干好本职工作，争取减少事故、减少伤亡。”党支部书记、处长王强说。
事故对策处党支部开拓思路，创新了学习方法，将集中学习与个人自学、理论学习与业务研究相结合，及时将各类重要文件、会议精神传达到每位成员，进而落实到工作中。“挤时间去学”已经成为了党支部成员的共识。党支部参照公安部、交管局的做法，特别制作了文件传阅夹，将重要文件进行传阅，便于大家根据工作时间灵活安排自学。
针对大家出差频繁、下基层检查工作次数多这一特点，党支部特别将思想学习延伸到了基层。在基层检查指导工作时，支部成员经常与基层民警进行座谈，与他们交流学习体会，同时了解基层民警的思想状态，做好释疑解惑工作。
一次被中途打断的采访——工作一丝不苟
“打扰一下!李辉，刚才海南突发一起交通安全事故，有人员伤亡，你能去吗?”“行，没问题。”
近日，记者在部交管局采访时，与事故对策处副处长李辉交谈刚进行到一半，就被王强“硬生生”打断了。两分钟之后，“5点的飞机，去准备一下吧”。出差任务就这样定了下来，而从李辉得到消息到飞机起飞也仅留出了两个小时的时间。
“这很正常，我们一得到发生交通事故的消息后，马上就要行动，大多数情况下在当天就要到达现场，最晚不能超过第二天。”李辉向记者匆匆说道。
到现场要快，这已经成为在事故对策处工作要了解的“第一法则”。而到达事故现场后，现场指导和处理问题、分析事故原因、明确调查重点、研究防范措施等，都极大地考验着党支部每位成员的综合能力。
减少交通事故的发生重在预防，因此，事故预防、统计分析等工作也是该处的“重头戏”。2012年，按照国务院安委会全体会议的部署，事故对策处全程参与调研、起草了《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》。2013年，针对翻坠车重大事故主要集中在农村山区的突出问题，在国务院办公厅的组织下，事故对策处会同相关部门，在全国全面部署实施了“道路安全生命防护工程”。
一番众口一词的评价——团队亲如一家
团队合作、同志间的相互帮助与扶持，对事故对策处党支部各项工作的顺利开展起到了巨大的促进作用。
“很团结”、“互相关照”、“凝聚力强”、“好兄弟好姐妹”……这样的评价贯穿于记者采访的全过程。“我们工作中就是相互补台，活儿相对少的人就去帮手头事情多的人，大家都拧成一股绳。”李辉说。
作为党支部“老大哥”的调研员王政新，工作经验丰富，在需要出现场和下基层时经常是主动请缨。他曾在2010年创下196天的出差纪录。
朱力凡作为支部唯一的女同志，丈夫常年援外，自己要独自照顾孩子和年迈多病的老人，十分辛苦。在去年的体检中，她被诊断患有乳腺癌。支部同志得知这一消息后，纷纷踊跃捐款，并帮助其办理了补助申请。朱力凡各项身体指标刚恢复正常，就积极申请要“回归”集体。
“我们的支部成员横跨老、中、青三代，但我们凝聚力强、工作责任心强，通常一个电话通知二话不说就走，没人抱怨谁干得多谁干得少。”王强说。
事故对策处的出差任务一般都比较急，一年几个月在外地很正常。面对“随时待命”的工作状态，支部所有成员都是办公室和家里分别放一套出差用品，确保领到任务“拎包就走”，平时和节假日加班加点更是家常便饭。这让他们对家属深感愧疚。
“因为工作关系，生活上的很多事情都留给了家人。”王政新说。
在事故对策处办公室的一个工作台上摆满了苹果、桔子和梨。“苹果寓意平安，桔子和梨合在一起与‘距离’谐音，我们借此也希望大家在出行时能‘有距离’，能够平平安安，这也是我们党支部对全国百姓的一份提醒和祝愿。”王强说。
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