连日来，由中铁大桥局承建的跨汾河地下管廊工程顺利完成箱涵底板浇筑作业，开始箱涵顶板浇筑。这意味着，作为我市目前地下管线标准最高的工程，现已完成总施工量的五分之三，预计下个月中旬可全部完工。该地下管廊工程东起滨河东路西侧，西至滨河西路东侧，位于北中环桥南侧约180米，东西长约450米。该工程将全部从汾河底下穿越，造型为三组并列式混凝土方涵。这三组管涵高3 米、宽14 米，将分别布设自来水、供热、供电管线。

据了解，在我市现有的城市基础设施建设中，各种市政管线多是按照各自的系统直接埋设在土层中，并且埋设深度不一，各种管线容易造成冲突，检修不便，保障供应能力也会受到干扰。随着城市基础设施的发展，地下管线日趋繁复，甚至盘根错节，形成了困扰城市基础设施发展的“地下面条问题”。比如，汾河东西两岸的供电、供水、供暖等管网都是各自独立的系统，均由汾河两岸各区域厂家供应。汾河地下管廊建成后将连通汾河两岸管网系统，为资源集中利用打造了一个共通的管道，有利于能源合理规划布局。目前，该工程正在进行箱涵的混凝土浇注作业，整个箱涵类似于一个地下隧道，完成后，可将自来水、供热、供电等各类管线统一放在里面，避免酸碱物质的腐蚀，延长管线的使用寿命。此外，也使空间利用更充分、紧凑、经济，还便于日后统一检修。