2013年 11月 3日下午4时30分，忻州世纪花苑一业主驾驶一辆淡蓝色马自达轿车进入该小区的一号地下停车场入口，因自动栏杆没有启动，他便下车想把栏杆扶起。就在其下车后，停在半坡的轿车开始滑行，死者去阻拦时，被滑行的轿车挤到旁边的水泥墩上。众人合力将人抬出来后，该男子已没有了呼吸。

　　回忆起当天的情景，周女士未开口已是泪流满面。作为死者的妻子，她至今无法接受丈夫离去的事实。

　　据周女士说， 当天下午，一直等不到丈夫回来。一小时后，看到的情景却让周女士怎么也想不到：“丈夫竟然被挤到水泥墩上。”

　　事发后，她立即向忻州市公安局报了案。

　　家属：设计坡度不合理

　　丈夫死后，周女士看了现场。“我也觉得很奇怪，丈夫到底是怎么死的，可到现场间一看，发现了丈夫的死因。”

　　周女士认为，地下车库入口的坡度不合理，栏杆又在陡坡的中间，再加上无人值守，这直接导致了丈夫的死亡。

　　昨日下午，记者来到事发的忻州世纪花苑1号地下车库。虽然事发已经两个多月了，但由于没有得到说法，周女士家的车仍然停在事发地，走进入口明显感到坡陡踉跄难行，1号地下车库，有车位近300个，出入口2个，都是一上一下双向车道。原来只启用东口，东口出事后才启用了西口。

　　曾在地下车库差点出状况的业主王先生说，这是因为车库坡度设计不合理、栏杆又设置在中间造成的。前不久王先生开车下地下车库，车进入陡坡后，车载蓝牙没起作用，赶忙踩刹车，差点撞到栏杆。

　　有10年驾龄的业主张先生曾在坡道上溜过坡。他认为，这个坡道太陡了，下雨天爬这个坡更心慌。“我刚爬了一半，上面的车还没过栏杆，我是手动挡，就停了下来，再要启动就很难，车子往下溜了两三米，我马上把手刹拉住，幸好后面没车。”

　　现场:不达标车库未验收

　　根据建设部《汽车库建筑设计规范》其中最主要的一项标准是：小型车汽车坡道的最大坡度15%,参照这个标准，忻州天利律师事务所请来专业的检测人员，进行了实地测量。

　　坡面的垂直高度4.37米，水平距离27.35米，以此计算坡道的坡度为15.98%，超过了15%这个标准。

　　从现场观察和丈量来看，忻州世纪花苑地下车库的个别指标确实有一些不符合标准。而许多业主向记者反映,直到现在，在地下车库交付使用近3年的时间了,地下车库仍然没有通过验收。

　　事情的真相到底如何呢?

　　近日，记者来到忻州市公安局住建局，向一位负责这一项目审批的领导了解得知，2008年5月9日忻州市住建局为世纪花苑地下车库核发了工程项目施工许可证。但住建局不负责验收,验收由忻州市工程建筑质量监测站负责.

　　于是,记者向忻州市工程建筑质量监督站核实情况,该站樊站长告诉记者,他们近期接到数次关于世纪花苑地下车库的问询,但他们站没有任何有关世纪花苑地下车库的资料,世纪花苑建地下车库从来没有报检,他们只对世纪花园地上建筑进行了验收.

　　体验：蓝牙卡有时失灵

　　今日下午，记者再次来到世纪花苑走访，提到小区的物业，不少业主大吐苦水，纷纷指出蓝牙门禁系统灵敏度不高，识别能力欠缺等问题。

　　业主郭先生介绍，早在一年前小区里就安装了蓝牙门禁系统，进入小区的车辆需要通过蓝牙识别才能进门。而看似先进的蓝牙门禁系统用起来却并不如意，许多业主的蓝牙常遇无法识别状况，记者在小区的半个小时内，先后有4辆车遇到蓝牙失灵进不了门的情况，由于该小区的西门保安没有万能卡，业主不得不绕道东门回家。

　　记者联系到负责该小区的永鼎物业，侯经理介绍，一般情况下，蓝牙门禁失灵可能是因为卡内电池亏电导致的，再加上这几天天气凉，亏电会更厉害，她建议业主进门时，用手捂一下，效果会好点。

　　对于记者提到的为何在车库入口没有专人看护，侯经理称每个车位每年只有240元的管理费,他们无力负担专人费用.

　　“我们不是小区的建设单位,地下车库坡道和栏杆也是接收时候的样子,”采访中侯经理表示，发生了这样的悲剧，他们也感到很遗憾。,事故发生后，在业主的强烈要求下,物业已经将经栏杆挪到了平地上,为此花费近万元.

　　物业：加价倒卖车位?

　　记者在采访过程中，周女士告诉记者，她的地下车位是在今年 8月12 日，向开发商购买的，价格为12万元，但她只向开发商支付了10万元，另两万元付给了物业的王俊清副经理，并向记者出示了向开发商个人账户汇款的凭证和王俊清副经理收到两万元好处的收据。

　　记者就此事向侯经理求证，但侯经理坚决否认物业倒卖车位的事，称那是王俊清个人行为，与公司无关，记者随即又联系了王俊清，他告诉记者，地下车位是一名不愿意露面的人委托他卖的，他只是代收了两万元，事后两万元也交给来哪位神秘人，记者将采访的情况向周女士反馈时，周女士拿出的购买车位协议却明明显示是周女士直接与开发商签订的协议。是直接开发商购买的。