近几年，计划学车的人越来越多，但是今年新的驾考规则实施之后，让很多驾校和学员叫苦不迭，不少省市都曝出驾考通过率大幅度下降的新闻，有的省市通过率甚至降到了10%以下。号称史上最严的新规，给了驾校和学员一个措手不及。太原市体育路某驾校的负责人表示，“今年前三个月，驾校整体的及格率很低，很多驾校每批次只有20%—30%的学员及格，不过从目前的情况来看，驾校和教练对于新规则正在逐渐适应中，考试及格率也在持续上升。”现在不少驾校的及格率在60%左右，“从学员们考试的具体情况来看，目前难度比较大的是内路科目，很多学员都在这个环节被挂。”

　　驾考晒成绩 科目二“场地”成难关

　　据太原交警支队统计，二季度我市驾驶员考试已经趋于稳定，每月平均合格率都在63%以上，从各科目的考试成绩来看，通过率最高的仍然是科目一考试，平均合格率达83.63%，有些驾校甚至达到100%。科目二场地考试仍是难关，平均合格率仅35.02%，科目三实际道路考试的平均合格率为56.80%。据分析，这与太原市道路考试智能系统升级，部分学员还未适应考试系统有关。安全文明驾驶常识考试的平均合格率为79.80%。

　　正在准备第二次内路考试的市民王女士表示，如果这次还考不过，就要去生小孩了，没有勇气再战。上个月刚拿到驾照的李先生总算苦尽甘来，他也是路考3次才通过。李先生告诉记者，与他一起参加科目二考试的学员共有13名，只有4人通过了考试。

　　科目二的考试的确是有一些难度，太原市东山车管所考试科目负责人表示，随着社会化考场逐步投入使用，太原市的驾驶员考试已恢复正常，考场的的接待能力已能达到考生需求，而从通过率来看，场地考试，特别是场地考试中的倒车入库，仍是驾校教学的薄弱点。对此，他们会督促驾校改进教学方法，提高教学水平，也希望学员能引起足够的重视。

　　严防“马路杀手” 驾考合格率稳步提升

　　考生正在考场里进行倒车入库考试

　　尽管之前不少驾考学员直呼“过关难”，日前，记者再次前往太原市车管所东山驾考新考场发现，不论是学员，亦或驾校，都已慢慢适应新规要求，驾考合格率稳步提升。许多新取得驾驶证的驾驶员笑着说：“经历了这样严格的考试，新手不再是‘本本族’，独立上路没问题。”

　　“驾考合格率稳步提升，体现了驾校培训模式的转变。不论是驾考学员，还是驾校教练都需要有一个适应新规要求的过程。”东山车管所有关负责人表示。

　　在东山驾考科目二考场内，几名学员正在进行倒车入库。刚刚通过考试的学员小张一脸兴奋地说，“倒车和侧方停车时不能再像以前那样看标杆了，必须要根据倒车镜来判断，虽然难点儿，但挺实用的，真上路了，谁给你去立个标杆呢？”小张告诉记者，她身边有不少刚拿到驾照的朋友，出了驾校，还是上不了路，属于典型的“本本族”。在经历了如此严苛的驾考后，小张认为自己“独立上路没问题”。

　　东山车管所有关负责人表示，驾考学员完全不必恐慌，国家出台新规定就是为驾驶人和公众安全着想，只要教练员按照大纲严格教学，学员到正规的驾校认真学习，加强领悟，不用担心过不了。只有按照新规培训出真正懂交规、有技术的驾驶员，才能减少“马路杀手”。

　　驾考难度提高是必然 市民不必谈考色变

　　目前，汽车保有量日益增加，城市路况也更加复杂，交通事故亦时有发生。复杂路况下，最考验司机的有三点，驾驶技术、驾驶文明度、遵守交规程度。没技术易乱，不文明易瞎窜，罔顾法规易命悬一线。为了减少交通道路安全事故率，除了基础的驾驶技术，安全意识和交规程度等方面的教育自然要在驾考的过程中完成并且强化。因此，从考驾照开始系统地训练学员，要求越来越高，考试越来越难是必然的发展趋势。

　　采访中，对于驾考难度的增加，大多数人都持赞同态度，认为这样可以减少“马路杀手”，更好地保障交通安全，但需要坚持下去。有着30年驾龄的老司机邓师傅告诉记者，当年他学本的时候，要拿到正式的驾照，最少也得一年半到两年，所以那个时候的司机驾驶水平就高，考试难一些，马路上的“杀手”就会少一些。同时，多数驾考学员也表示，过去学员拿到驾照后照样不敢开车，这种状况早就应该改变了。现在的驾考新规应该从严要求，但这最终还需要驾校及教练完全摒弃以前“对点”、“背口诀”的教学方式，一切从驾驶实际出发教学。

　　目前，太原绝大多数的驾校都已改进了训练场地，同时加强了培训力度。现代驾校的韩校长介绍，为了应对考试方式的变化，驾校从硬件入手，将以前的皮卡车全部更换为捷达等考试用车，同时在最短的时间内改造了训练场地，并对教练员进行了强化培训。虽然及格率下降给驾校和学员带来了困扰，但学员的培训质量确实要高于以往，新手水平得到了提高。

　　笔者认为，对越来越难的驾考，学员们实在不必“谈考色变”，首先要做的是端正心态，好好想清楚自己为何要考驾照。如果没有实际的驾驶需求，或者确实有驾车恐惧症，还不如安分守己地乘搭公共交通设备，省下时间干点自己感兴趣的事。如果下定决心要这个“上路证”，那就好好好学、好好练，考证过程虽费时费劲，但该证的含金量更高，毕竟规范熟练的驾驶技能对日后的用车有百利而无一害，更是对自己和他人生命安全最大的负责。（武霄）